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越无视中国要求制造紧张局势 继续在南海撞船

2014-06-07 16:07:49 来源: 反馈
导读:在回应“越南船只在西沙群岛海域冲撞中方船只”有关问题时,洪磊表示,越南方面在有关海域制造紧张,违反国际法和国际关系基本准则。

  上述事件也是自2001年4月以来公开宣传的解放军飞机对外国军机距离最近的一次拦截。2001年4月,两架歼-8II飞机对美国海军的一架EP-3C“白羊座”电子侦察机进行了拦截,导致一名歼-8飞行员丧生,EP-3C飞机则迫降在海南岛。

  报道认为,同样值得注意的是,解放军空军和海军在执行任务时与总部的距离:在南海执行任务的运-8J飞机和空警-200飞机都隶属于海军的北海舰队。同时,上述高速公路起降演练让中国成为具备这一能力的少数亚洲国家和地区之一(除中国大陆外,还包括新加坡、台湾地区和巴基斯坦)。

  报道称,这一演练或许与中国沿海地区缺乏部署场所有关。尽管若干个空军基地(特别是南京军区的基地)已经在过去十年实施了加强抗打击能力的计划,但大多数基地抵御第一次打击的能力似乎仍然相当弱,它们只有单一跑道和非加固飞机掩体。

  王冠中:2000多年来西沙南沙都属于中国

  就南海九段线问题,副总参谋长王冠中6月1日在第13届香格里拉对话会上发表演讲后,针对现场提问简要阐明了中方的几点主张。

  第一,中国在南海的主权、主权权利、管辖权主张是在长期的历史发展过程中形成的。这个历史过程长达2000多年,从汉朝开始中国就发现和逐步完善了对南海、特别是南沙诸岛礁以及相关海域的管理。

  第二,过去2000多年西沙群岛、南沙群岛都在中国的管辖下,都属于中国所有。二战期间,日本帝国主义侵略中国,侵占了中国的西沙群岛和南沙群岛。1946年,中国政府根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》,从日本侵略者手中收回了西沙群岛和南沙群岛的主权。1948年中国政府划定和宣布了现在所说的九段线。大量的历史文件及各国出版的地图都是这样明确记载或标定的。

  第三,长久以来,周边国家并未对中国对南沙群岛、西沙群岛及其相关海域的主权、主权权利和管辖权提出质疑。一段时间以来,关于南海问题的种种声音,主要是因为上世纪70年代南海发现了丰富的石油资源。

  第四,《联合国海洋法公约》于1994年生效,中国是《公约》签署国。中国对南海诸岛礁及相关海域由历史形成的主权、主权权利和管辖权是在过去2000多年间形成的,《公约》不能追溯和重新划分历史上形成的各国的主权、主权权利和海域管辖权,同时它承认各国关于海洋和岛礁的历史权利。

  第五,《联合国海洋法公约》不适用于海洋岛礁归属权的调整。与海洋有关的海洋法是一个庞大的、丰富的法律体系,不仅仅是一个《联合国海洋法公约》。调整各个国家在海洋上的主权、主权权利和管辖权,也不仅仅限于关于海洋的国际法,还有一个包含海洋国际法在内的庞大的国际法体系。仅仅抓住《公约》来说事,是说不成的。中国签署了《公约》,也尊重《公约》。可是美国并没有签署这个《公约》。美国为什么不签署?因为美国感到《公约》的很多地方是对美国不利的。一个没有签署《公约》的国家,不断拿这个《公约》向中国说事,这能说得成吗?这样的话,《公约》成了什么?美国打算尊重它吗?《公约》变成了美国的武器,美国用得着的时候、对它有利的时候,就拿起来,当作武器向别的国家挥舞;用不着的时候就把《公约》弃之一边。我在这里提出一个问题:美国准备什么时候加入《公约》?准备什么时候签署《公约》?

  最后,王冠中表示,中国的立场是一贯的、明确的。即在解决海洋岛屿与海域划界争端问题上,中国主张在尊重历史事实和国际法的基础上,与直接当事方通过协商谈判解决。

  中不满安培就西沙发言 称日唯恐不乱

  资料图:外交部发言人秦刚

  应国务院总理李克强邀请,科威特国首相贾比尔·穆巴拉克·哈马德·萨巴赫将于6月2日至5日对中国进行正式访问并出席在北京举行的中国—阿拉伯国家合作论坛第六届部长级会议开幕式。 本文92game转自网络,由红星军事网(http://www.hongxing1.com/)整理编辑,版权归原作者所有。

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